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地下城市-乌鲁木齐引入雷达探测车“CT”道路

周冬雨烂醉如泥

「前面所述的貨車用作拖車,其內安裝的計算機和其他顯示系統,且後面的車配備有雷達」。李偉人現場負責人表示,該操作過程中,汽車上的雷達系統可以發送雷達波在地上。當遇到一個中空目標在地下,就會在圖像的形式被發送到計算機屏幕車內和可視地顯示。此系統可檢測地面向上的深度至5米,那裡有一個孔,並且其中所述間隙是比較大的,清晰。當一個疑似「生病」路段被發現,工作人員將分析和處理數據,並制定從檢測中出現的問題處置方案。

馬梁信軍表示,計劃開展3年內的省會城市的所有主次幹道全覆蓋測試。

車載雷達探測系統主要由電磁波遙感,攝影測量,多通道探地雷達,高精度定位設備,地理信息系統和其他部件。它已被廣泛應用於許多工程領域如高速公路,隧道和橋樑的檢測。

「在過去,城市道路檢測疾病是主要集中在道路表面上,如路面損壞,車轍等,缺乏有效的檢測手段」。馬新軍,城市管理局(行政執法局)的市政設施管理中心信息部副主任,他說,使用雷達來檢測道路地下洞室可以檢測和解決問題,比如他們之前的道路變形和坍塌發生。

就在同一天,記者在紅光山路的話一輛麵包車「為道路塌方災難全面檢查車輛」進展緩慢,與小型車尾隨車后看到。

目前,人民路,解放路,喀什路,鯉魚山路,北京路,會展大道等路段的檢測工作已初步完成,其他道路將進一步檢測。

本次檢查主要是在夜間地區和路段交通流量大的進行,發現問題后,立即有關部門將另行通知。

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